Xëtu dalal > Santaru produit > Auto parts > DMP Recuperation Board

DMP Recuperation Board

Origine de véhicule

Chine

Yaatuwaay

30 ba 40cm

Njariñu produit bi

Self-Rescue bu baax, yàgg & diis-Duty, deggoo bu kawe, njëg-yomb

Diisaay: ca. 8.2 kg (ñaar)

Gudd

Lu tollu ci 1.2m

FOB price:

$197.20

Jokkoo ak nun leave a message

Imeel：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Xeet:DMP

Detailed description

MPD Recuperation / Traction Boards - Duggal bu mat sëkk ci produit bi (Tekki làkku Àngle)

1. Njàngat ci produit bi

MPD Recovery / Traction Boards jumtukaay la bu am solo ngir muccal sa bopp, ñu defaree ko oto off-road, kamioŋ pick-up ak SUV. Dañuy liggéey bu baax ci anam yu traksioŋ bi wàññeeku lu ci melni suuf, potoxo, neige ak tool. Ñu ngi leen di jaay ñaar-ñaar, ñu boole ñatti mbir yu am solo: yokk traksioŋu pëno yi, jàppale jack bi, ak ancre ci suuf su amee jafe-jafe. Bokk nañu ci jumtukaayi kaaraange yu nit ñi wara am sooy tukki ci réew mi wala sooy tukki fu sori ci all yi.

2. Materiaal ak jumtukaay

Materiaal bi: Nylon buñ dëgëral bu baax te baax ci usine yi (fibre de verre buñ defaree nylon ngir version yu mujj yi). Dafay xeex impact, mën na xeex tàngoor wu tollu ci diggante -40°C ba 80°C, mën na xeex UV, te mënul xar sudee danga ko tëye lu yàgg ci leeralu jant bi wala sedd bu metti. Tablo bu nekk mën na tëye lu ëpp 10 ton, am ci yenn model yuñ jagleel oto yu diis yu yegg ba 20 ton.

Designu surface bi: Bëñ yu nuru jaan/trapezoïdale yuy tere tar, am cox yuy dooleel. Bëñ yu ñaw yi dañuy gaawa dugg ci suuf wala potoxo. Pax yuñ defaree asiye inox ci ñaari catu mbir yi ngir mëna yóbbu bu baax ak sangl wala tiye-down.

Artisanat: Moulage par injection intégré sans couture. Yenn xeetu gaal yi dañuy àndaale ak ay dos d'arrêt ak ay chaine de drainage ngir moytu nga tar ci anam wu tooy.

3. Liggéey ak ay jëfandikoo

Vehicle Self-Rescue: Sudee pëno yi dañu tëju ci suuf wala potoxo, nga dindi suuf si, nga dugal tablo bi ci suufu pëno bi ci angle bu 45°, nga gaawaay ndànk. Bëñ yiy tere oto bi tar, dañuy tëye tapis bi ngir jàppale oto bi mu mëna daw.

Mën nañu ànd ak suuf yu bari: Mën na nekk ci desert yi, Gobi yi, potoxo àllu taw yi, glaas yi, neige yi ak surface yu nooy yi ci wetu dex yi.

Jëfandiku ci anam yu bari: Mën nañu ko jëfandikoo ni base jack ngir moytu suux; boole ci pont bu yomb ngir fosse; yenn model yi dañuy nekk ay plaatu ancre winch.

Portabilite: Poids bu woyof (lu tollu ci 4–6 kg ci unité bi), mën nañu ko dajale ngir monte ko ci kaw taabal yi wala denc ko ci bagaas bi.

4. Màndarga ak kofre buñ miin

Gëdd yi: 106cm (L) × 31cm (L) × 6cm (H), méngoo ak cadre SUV ak Pickup yu bari.

Kofre bi: 2 piyees ci set bu nekk, boole ci sac dencukaay nylon bu dëgër, sangl ak gant.

Kulòor yi: Doomu taal, ñuul, wert olive, oraŋ (oraŋ ngir gëna mëna gis ci àll bi).

5. Njariñ yu mag yi

Recuperation bu baax: soxlawul doole bu biti. Kenn mën na defar ci 1 ba 2 simili, muy gëna am njariñ moo gën gas kese.

Dafay yàgg te dëgër: Dafa gëna woyof ay planche metal te du xoosu jant yi wala chassis yi; gëna dëgër lool ci tablo plastik yiñ gëna xam.

Dëppoo bu yaatu: Mën na ànd ak bépp model off-road lu ci melni Tank 300, Ford Ranger, Toyota Prado, Nissan Patrol, ak ñoom seen.

Njëg lu baax: Mën nañu ko jëfandikoowaat lu yàgg te du soxla toppatoo bu bari.

7. Jëfandiku & Toppatoo Tips

Laata nga koy jëfandikoo, fexeel dindi suuf su dëgër si ngir tablo bi laal suuf si bu dëgër te moytu mu tar.

Bul gaawaay bu baax ci kaw tablo yi ndax loolu mën na yàq tablo yi ak pëno yi.

Ginaaw boo ko jëfandikoo, nga raxas ko ba noppi nga waw ko ngir moytu potoxo ak suuf suy yàq; denc ko ci barab bu waw, bu am ngelaw ngir mëna denc lu yàgg.