Tegtal bu leer
Amortisseur GSAI Personnalisé co-marqué HCH (Xeetu Ressort Leaf)
Ci tukki bi ngay def ngir dugg ci àll bi kenn xamul, bépp yëngu-yëngu ak mbëkk dafay nATt fi sa oto mëna yegg. HCH ak JIESAI boole seen doole ngir génne benn màrku azotAmortisseur, di joxe Leeral ci wàllu wóor ci suspension off-road ak performance bu baax, ak joxe jaar-jaaru dawal bu gëna kontre ngir ñi bëgg off-road.
Amortisseur azot bi dafa am structure core buñ forgé ci asiye alloy bu dëgër, boole ci jëmmal plaque asiye. Ci anam yu metti yu off-road - lu melni terrain rocky, gravel, ak potoxo - dafay joxe ndimbal ak bañaale impact bu gëna baax buñu ko méngale ak composants usine, mu mëna dékku stress structurel ci vibration yu metti ak instilling confiance bu gëna mag su pushing limits.
Dafa am xaralay regle kompresioŋ, muy may regle amortissement bi mu méngoo ak terrain yi ak xeeti dawal yi. Ci yooni pavé yi, amortisseur bu gëna nooy dafay tax dawal gi neex te neex; sooy soppi ci mode off-road, setup bu gëna dëgër dafay tëye suuf si bu baax, gëna yombal stabilite oto bi ak mëna jàll. Rax ci dolli, diametre tube bi am 2.5 puus, boole ci lift bu yomb bu tollu ci diggante 1.5" ba 2.5", yokkul rek clearance bi ci suuf waaye mën na tëye cadre off-road yu gëna rëy, loolu tax oto bi mëna jànkoonte ak piste yu gaaw yi, gullies ak yeneen jafe-jafe.
Sooy dugg ci tukki bu sori ci àll bi wala nga def piste off-road profesionel, amortisseur azote JIESAI biñ defaree HCH mooy nekk sa àndadoo bu gëna wóor, di feesal bépp tukki ak wóolu sa bopp.
Amortisseur GSAI Personnalisé co-marqué HCH (Xeetu Ressort Leaf)
Ci tukki bi ngay def ngir dugg ci àll bi kenn xamul, bépp yëngu-yëngu ak mbëkk dafay nATt fi sa oto mëna yegg. HCH ak JIESAI boole seen doole ngir génne benn màrku azotAmortisseur, di joxe Leeral ci wàllu wóor ci suspension off-road ak performance bu baax, ak joxe jaar-jaaru dawal bu gëna kontre ngir ñi bëgg off-road.
Amortisseur azot bi dafa am structure core buñ forgé ci asiye alloy bu dëgër, boole ci jëmmal plaque asiye. Ci anam yu metti yu off-road - lu melni terrain rocky, gravel, ak potoxo - dafay joxe ndimbal ak bañaale impact bu gëna baax buñu ko méngale ak composants usine, mu mëna dékku stress structurel ci vibration yu metti ak instilling confiance bu gëna mag su pushing limits.
Dafa am xaralay regle kompresioŋ, muy may regle amortissement bi mu méngoo ak terrain yi ak xeeti dawal yi. Ci yooni pavé yi, amortisseur bu gëna nooy dafay tax dawal gi neex te neex; sooy soppi ci mode off-road, setup bu gëna dëgër dafay tëye suuf si bu baax, gëna yombal stabilite oto bi ak mëna jàll. Rax ci dolli, diametre tube bi am 2.5 puus, boole ci lift bu yomb bu tollu ci diggante 1.5" ba 2.5", yokkul rek clearance bi ci suuf waaye mën na tëye cadre off-road yu gëna rëy, loolu tax oto bi mëna jànkoonte ak piste yu gaaw yi, gullies ak yeneen jafe-jafe.
Sooy dugg ci tukki bu sori ci àll bi wala nga def piste off-road profesionel, amortisseur azote JIESAI biñ defaree HCH mooy nekk sa àndadoo bu gëna wóor, di feesal bépp tukki ak wóolu sa bopp.
Etiketu produit 1:
njëg:
13600
Acier alloy à haute résistance
Tabax premium: Acier alloy bu dëgër + bracket plaque asiye buñ dooleel ngir jàppale bu baax ak baña mbëkk ci anam yu metti ci off-road.
kompresioŋ buñ mëna regle: Tuning amortissement bu jaar yoon ngir komfort ci tali ak performance ci off-road.
Ascenseur flexible: 1.5"–2.5" range lift ngir yokk clearance bi ci suuf & gëna yaatu pëno yi.
Koolute buñ bokk màrku: HCH & JIESAI defar nañu ko ngir mu mëna dem fu sori.
Ndimbal yëkATi:1,5" - 2,5"